rss
Нравится


Топ100- Зимний спорт
Яндекс.Метрика

postheadericon Жителям Сочи прописали правила жизни и передвижения на время проведения Олимпиады 2014.

Президент Путин подписал указ, регламентирующий правила безопасности в Сочи на период проведения Олимпиады. В течение более чем двух месяцев в город будет запрещен въезд постороннего транспорта без спецпропусков, а сама столица Игр — поделена на зоны с разной степенью допуска. Жители Сочи признают, что новые правила создадут им множество проблем, но не паникуют — все давно знали, что этого не избежать.

Согласно прилагаемому к указу подробному, с указанием десятков географических ориентиров, описанию запретной зоны, она не очень сильно затрагивает собственно побережье. Главным образом ее площадь охватывает удаленные от моря территории, и на значительном протяжении граница зоны особого олимпийского контроля совпадает с границей Карачаево-Черкесии.

Зона запрета на въезд транспорта также получается внушительной: указом запрещается пропуск автомобилей без спецпропусков на территорию всего Большого Сочи. А она по площади сопоставима с Москвой: в состав муниципального образования города-курорта входит Сочинский национальный парк, практически незаселенный, но обширный.

Еще год назад глава города Анатолий Пахомов объявил о разработке новой схемы движения в Сочи, согласно которой практически весь центр курорта станет пешеходным. Предполагается, что личные авто люди будут оставлять на перехватывающих парковках, а далее следовать на автобусах кольцевого маршрута.

В конце прошлой недели оперативным штабом был утвержден комплексный план организации 13 перехватывающих парковок на олимпийский и постолимпийские периоды. Предполагается, что в общей сложности они будут рассчитаны на 6,5 тыс. машино-мест. Правда, почти сразу выяснилось, что эти цифры включают не только вновь создаваемые паркинги, но и уже существующие стоянки торговых центров.

При этом властям удалось взять верх в войне с курящими за рулем водителями автобусов и маршрутных такси: помогла установка в салонах объявлений с телефонными номерами чиновников, по которым пассажиров призывали отправлять SMS-сообщения о таких вопиющих случаях.

Кроме того, надо учитывать, что в центре сосредоточена практически вся деловая активность главного курорта страны: от администрации до банков. И сложно представить, что сотрудники муниципалитета и других учреждений – а в олимпийском Сочи соотношение чиновников к «простым жителям» намного выше, чем в других городах России — массово пойдут на работу пешком или воспользуются автобусом. Не менее экзотично будут смотреться в маршрутках и бизнесмены, чьи офисы также почти все попали в «пешеходную» зону.

Уже известны и цены поездок. Краевые структуры утвердили тариф на уровне 14 рублей за одну зону на маршруте Сочи – Адлер – Олимпийский парк – Аэропорт – Красная Поляна.

Ждут новшества, как сообщил Николай Асул, и водителей личного автотранспорта. Для них внесут изменения в ПДД и повышенные штрафы за несоблюдение этих правил. «5 тыс. рублей — за выезд на олимпийские полосы, 3 тыс. рублей — за въезд в город (поскольку будет действовать запрет для иногороднего транспорта) и 3 тыс. рублей — за нарушение правил парковки», — разъяснил замминистра транспорта.

Комментарии закрыты.